本周一，A股大阳上攻，外资哄抢，智能汽车相关板块疯涨。截至收盘，上证综指涨1.49%至3477.55点，深证综指涨2.44%至2274.36点，创业板综指暴涨3.18%，科创50指数涨1.91%。虽说券商股表现稍好，可银行、保险表现平平，故沪指涨幅远不及市场平均涨幅。

　　盘后数据显示，北上资金大幅净流入163.16亿元，且由分时看，外资几乎全天呈单边净买状态，只是午后买入力度稍缓。

　　智能电动汽车、自动驾驶等相关板块集体疯涨，北汽蓝谷、小康股份、长城、长安、东风、广汽等品种涨停。自动驾驶板块赚钱效应明显，资金几乎扑向所有与智能汽车或电动汽车沾边的个股。

　　上周四主营为L4级卡车自动驾驶的中概股图森未来(TSP)登陆纳斯达克，是全球首家自动驾驶上市企业。这家公司成立没几年，其创始团队是计算机人工智能相关领域的技术大咖。本周一，又传出更大消息，首款“Huawei Inside”智能车北汽阿尔法S(华为HI版)发布，其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统。此外，华为上海闹市区进行的“无人驾驶”测试视频也于上周末火爆全网。

　　很明显，连续几天与自动驾驶相关的大消息不断，尤其是华为的消息更抢人眼球。华为的技术能力大伙有目共睹，所以市场人士很容易对华为公司抱有十分热切的期盼。在这样的气氛下，智能汽车相关板块想不火都难。

　　不过，就投资来说，投资者还是冷静些为好，对任何题材都不能过度亢奋。就周一汽车相关个股暴涨来说，整个板块注定很难走得更远。资金只能攻击一个点，很难持久地攻击一个面。实际上并非所有与汽车相关个股都会有利好，甚至有些公司或许会因大佬陆续介入竞争而受损。因此，等到这轮集体上涨有所退潮后，投资者最终还得具体公司具体分析，留下真正受益板块，扬弃那些涨得有些勉强的品种。

　　流动性预期有所转好可能是A股上涨的重要诱因。近期公布的数据显示，3月份货币供应量、社融等数据稍弱，工业、固定资产投资等数据也稍弱，只有零售数据有些好转。在这种情况下，央行虽然不一定会松动流动性，但起码不会加大紧缩。恰好外围经济极可能会因疫情而反复，故我们央行紧缩的迫切性暂时下降。

　　对于公募基金，投资者也许可视为反向指标，即：当他们大买时，大盘大概率正在赶顶；大抛时，大概率正在赶底。

　　大盘已展开有效反弹，而且带量，这种形态短期内一般还能延续涨势，只是个人觉得大盘上涨的空间应相对有限。接下来报表密集公布，就算股指表现不错，个股表现却千差万别，故持股不当仍可能带来损失，投资者不可因股指回升而掉以轻心。

（文章来源：每日经济新闻）